1 引言

礦井維修支架巷道尺寸寬度、高度分別為2800mm、2780mm，普通的起吊方式無法進(jìn)行裝卸平板車，影響工作進(jìn)度。對(duì)比普通使用手拉葫蘆及龍門架裝車缺點(diǎn)：（1）起吊時(shí)，由于人員在一側(cè)拉葫蘆不安全，存在隱患。龍門架生根安全系數(shù)不高及移動(dòng)性較差。（2）葫蘆及龍門架設(shè)備在起吊時(shí)受力葫蘆鏈在空中受重力出現(xiàn)擺動(dòng)。（3）手拉葫蘆容易出現(xiàn)斷裂，人員拉拽葫蘆，勞動(dòng)力耗費(fèi)較大。

2 磁翻板液位計(jì)

磁翻板液位計(jì)主要用于空間不足的小型礦井，利用簡(jiǎn)易的液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行操作，該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、安全性能較高等特點(diǎn)。

2.1 磁翻板液位計(jì)參數(shù)及結(jié)構(gòu)

（1）磁翻板液位計(jì)部分構(gòu)成：DW-1600單體支柱12棵(立柱4棵、墻柱8棵）、乳化泵站（水箱、電機(jī)、泵體、截止閥、操縱閥、三通）、三用閥4個(gè)、焊接鋼管工字鋼2根、2700mm工字鋼2根、卡蘭4付、鏈子及錳板吊掛鉤；

（2）ZPY4800/14/28QS型液壓支架裝車型式:四棵液壓?jiǎn)误w支柱支撐式；

（3）支架重量：17.6T，運(yùn)輸尺寸：6610X1430X1400mm；

（4）單棵單體支柱型號(hào)：DW-1600，較大初撐力：157KN；

（5）工作阻力：300KN；

（6）乳化液泵站型號(hào):BRW80，公稱壓力:31.5MPa；

（7）電機(jī)功率:37KW。

2.2 磁翻板液位計(jì)工作原理

磁翻板液位計(jì)使用37KW乳化泵進(jìn)行打壓，同時(shí)安設(shè)兩位四通換向閥進(jìn)行對(duì)進(jìn)行注液將液壓支架升起，為保液壓支架不傾斜、不偏擺，前、后分別安設(shè)截止閥控制同時(shí)升降，此裝置4棵立式單體支柱注液槍用的三用閥將內(nèi)側(cè)鋼珠去掉，使用前后安設(shè)截止閥進(jìn)行放液進(jìn)行下落，再將平板車推入并使用螺栓進(jìn)行固定在平板車上，液壓支架裝車完畢。如圖1所示。

2.3 磁翻板液位計(jì)設(shè)計(jì)步驟

（1）提前量取尺寸長(zhǎng)2700mm 2根11#工字鋼縱向放置在支架底部?jī)蓚?cè)，以縱向工字鋼中心線為基準(zhǔn)向兩側(cè)偏移950mm，分別在縱向工字鋼上焊接2根長(zhǎng)300mm的φ159鋼管，使焊接處對(duì)應(yīng)至架子底座兩側(cè)起吊眼處，并準(zhǔn)備好4OT鏈子4掛并使用卸扣懸掛錳板吊掛鉤，同時(shí)在支架頂梁及掩護(hù)梁上方分別橫向放置1根工字鋼，并在橫向放置工字鋼下方4角支設(shè)4棵帶有卡蘭及手把完好的DW-1600單體支柱，將4棵單體支柱底部放置在長(zhǎng)300mm的φ159鋼管內(nèi)，將準(zhǔn)備好的4OT鏈子4掛上方懸掛至橫向工字鋼梁上，再將錳板吊掛鉤掛至支架底座側(cè)孔上。再使用8棵DW-1600單體支柱前后左右四個(gè)方向支撐，分別頂至4棵DW-1600單體支柱手把及卡蘭上，保證支架左右及前后在起吊過程中不晃動(dòng)，此套磁翻板液位計(jì)如圖2所示。

（2）為防止支架傾斜使用乳化泵遠(yuǎn)距離打壓，打壓過程中使用遠(yuǎn)距離換向閥控制主進(jìn)液管（3個(gè)三通連接將主進(jìn)液管分開連接至4棵DW-1600單體支柱三用閥上）。使4棵DW-1600單體支柱同時(shí)升起，支柱上端頂至橫向放置工字鋼梁四個(gè)角落使支架整體起高，起吊過程中應(yīng)循序漸進(jìn)直至頂起高度滿足專用平板車的順利推入。將專用平板車推入支架底座后，對(duì)齊平板與底座的固定孔，然后使用M24高強(qiáng)度螺栓固定，操作支柱升起原理如圖3所示。

2.4 PLC控制

（1）液壓支架通過PLC對(duì)單體支柱遠(yuǎn)程打壓，進(jìn)行整體裝車大大減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了裝車時(shí)間，提高人員勞動(dòng)效率，保證人員在裝車及卸車過程中的安全，有利于安全生產(chǎn)。

（2）此套磁翻板液位計(jì)重復(fù)利用率較高，靈活性較強(qiáng)，可以在不同狹窄的巷道位置進(jìn)行裝卸車，減少了材料的投入和消耗。

3 結(jié)束語

通過裝車設(shè)計(jì)與應(yīng)用，找出小型礦井受巷道空間限制根源，相對(duì)其他裝車工藝相比較具有施工簡(jiǎn)單、速度快、成本低且不造成設(shè)備損壞，經(jīng)過在我礦井下實(shí)際應(yīng)用，保證了設(shè)備裝車轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，為裝備綜采工作面打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。